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• • 發明專利

  1、《復雜地基雙灰井柱應力解除協調糾斜法》簡介：2011年01月26日中華人民共和國國家知識產權局授予專利權，（專利號ZL200910092612.7），一種復雜地基雙灰井柱應力解除協調糾斜法，建筑糾傾,包括如下步驟：A、根據建筑物不均勻沉降的情況，設定雙灰井柱擠密拱抬區和空井應力解除區；B、在建筑物的基礎底面上逐個對稱開挖井孔，井深超過軟填土層，進入良好持...

  時間：2013-07-04      點擊：436

• • 技術成果及科學進步獎

  我司獲得的國家科技成果鑒定證書代表及內容1、《傾斜建（構）筑物灌注樁基礎樁頂荷載調控糾傾技術》本技術于2009年9月23日榮獲廣東省建設廳鑒定的科技成果鑒定證書，鑒定結果為國內領先水平。本技術適用于具有灌注構筑物糾傾，糾傾時在相反一側設計斷樁區域調整千斤頂的升降迫使到糾傾目的。現已申請國家實用新型專利，且已成功應用于我司的東莞市正騰工業園廠區三A宿舍樓六層建...

  時間：2013-06-27      點擊：157

• • 技術委員會專家介紹

  技術委員會主任唐業清教育背景：唐業清教授1932年生，遼寧海城人，1956年畢業于東北大學結構工程專業。在北京交通大學任教直至退休。首批享受國家政府特殊津貼，是我司的長年技術顧問。唐業清教授曾擔任北京交通大學原土木建筑系主任、地基基礎研究室主任、北方交通大學原昌平分校校長、北京中華研修大學校長、北京經濟技術學院名譽院長、中國老教授協會常務副會長、房屋增層改造...

  時間：2013-06-27      點擊：271

• • [結構加固]內蒙古自治區鄂爾多斯龍灣項目

  我司承接的內蒙古自治區鄂爾多斯龍灣項目（4號樓）第九層剪力墻置換加固工程，于2012年4月10日進場施工，,該工程施工人數近百人，工期為90天。 混凝土結構加固，本項目鄂爾多斯龍灣項目（4號樓）位于內蒙古鄂爾多斯市，為地下1層，地上22層的混凝土剪力墻結構。根據設計要求，該樓9層剪力墻的混凝土強度等級為C25。采用回彈法對剪力墻混凝土強度進行檢測，檢測結果表...

  時間：2013-07-04      點擊：483

• • [基礎加固]廣東恒大中心土建改造及加固工程

  恒大中心大樓位于廣州市珠江新城，是一座高檔寫字樓，本工程對恒大中心地下室基礎加固，梁板加固，該項目作為綜合類的大型加固改造項目，于2011年7月25日進場施工，對1-9層、32-41層進行梁板柱加固，在41-43層新做疊合板。該項目難點在于商品混凝土如何運輸至標高在180多米的樓層，且不破壞玻璃幕墻，該項目已順利完工，得到了建設方的一致好評。

  時間：2013-07-04      點擊：148

• • [結構加固]成都成綿樂鐵路樁基托換工程

  成都成綿樂鐵路樁基托換工程-四川成都機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米，除三環路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后在DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側行進，分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋，下穿時部分樁基與基礎侵入機場路隧道...

  時間：2013-07-04      點擊：317

• • 廣東公共頻道——廣州市勝特建筑科技開發有限公司董事長吳如軍先生的追夢特輯

  2015年1月4日22:30-22：40，廣東電視臺重點打造的大型勵志類講述夢想故事欄目——《追夢》將迎來一位特殊的夢想人物，他是一名“建筑醫師”，專門給老建筑物看病，并希望借此改變我國拆樓建樓的現狀。他就是勝特建筑科技開發有限公司董事長——吳如軍。建筑加固改造行業能夠有效地節約建筑成本，減少建筑垃圾，改善生態環境，吳如軍希望用自己的專業知識使中國的建筑加固...

  時間：2016-04-20      點擊：343

• • 深圳地鐵5號線穿越南城百貨商廈托換工程實例（詹天佑）

  南城百貨商廈位于深圳羅湖區東曉路與太安路交叉口，始建于2000年，竣工于2002年。為一幢以地上2層為主，部分3層的鋼筋混凝土框架結構；地下室一層為車庫，地下室建筑面積約4770㎡，基礎為柱下獨立擴大基礎加條基為主，局部為條型基礎，位于第四系坡積層中。地基基礎加固，地面下土層由上至下分為：素填土、坡積粘土、粉質粘土、殘積沙質性粘土、全-微風化混合巖，隧道結構...

  時間：2013-07-04      點擊：367

• • 深圳地鐵5號線穿越創業立交橋托換工程實例

  深圳地鐵翻身站至靈芝公園站區間隧道穿越寶安區創業立交橋，與其中的四個橋梁樁基（A19I、G1I、J1I、R4I）發生干擾，需進行樁基托換，創業立交橋橋幅寬度為兩車道，下部結構為單柱橋墩形式。樁基采用鉆孔灌注樁，直徑1.5米。深圳地鐵5號線翻身站至靈芝站區間隧道埋深約22米，隧道通過地層為砂質粘性土、全風化、強風化、微風化巖層。本橋梁加固工程于2008年開工，...

  時間：2013-07-04      點擊：365

• • 大型商業結構加固施工全攻略：從方案到實操，一站式解析！

  大型商業綜合體其結構安全直接關系到公共安全與商業運營的穩定性。結構加固已成為商業建筑全生命周期管理的關鍵環節。本文將以廣州勝特建筑科技開發有限公司27年行業經驗為藍本，結合其承攬的6000余項特種工程案例，系統解析大型商業結構加固的完整流程與技術要點。 一、結構加固的必要性：從隱患到剛需 商業綜合體因跨度大、功能復雜、人流量密集，其結構安全面臨多重挑戰：...

  時間：2025-07-23      點擊：1

• • 不同情況下樓板承重加固方案匯總，解決承重不足問題

  在建筑使用過程中，樓板承重不足是較為常見的問題，其成因多樣，需根據具體情況制定針對性的加固方案。以下從不同場景出發，詳細介紹對應的加固方法及要點：?   一、因功能改變導致荷載增加的情況? 這種情況多發生在建筑用途調整時，比如住宅改為辦公室、倉庫，或新增大型設備、重型家具等，導致樓板實際承受的荷載超過原設計標準。此時需先通過專業檢測明確新增荷...

  時間：2025-07-22      點擊：1

• • 白云區個私協會基建產業聯盟到勝特科技交流活動

  7月18日下午15時，白云區個私協會基建產業聯盟考察團蒞臨廣州市勝特建筑科技開發有限公司（下稱“勝特科技”）開展城市更新與建筑加固交流。白云區消委會主任、區個私協會黨委書記、秘書長杜鵑，常務副會長、鶴龍分會會長謝政文，常務副會長、棠景分會會長楊玉山，龍歸分會秘書長溫志彪，同和分會會長黃慶鋒，副會長張建平及理事黃維秋、黃利玉、劉瑞晴等參...

  時間：2025-07-22      點擊：1